Wyszukiwarka
Menu
- ZIMA W A.S.MOTO(31)
- AKCESORIA DO SKUTERÓW(135)
- KUFRY(18)
- AKCESORIA DO QUADÓW(202)
- CZĘŚCI DO SKUTERÓW(1197)
- CZĘŚCI DO QUADÓW(1476)
- CZĘŚCI DO MOTOCYKLI(1249)
- PODKŁADKI(2)
- ZAMKNIĘCIA MOTOCYKLOWE(7)
- AKCESORIA(134)
- SILNIK(189)
- ELEKTRYKA(243)
- FILTRY POWIETRZA(48)
- FILTRY OLEJU DO MOTOCYKLI(36)
- UKŁAD HAMULCOWY(74)
- UKŁAD PALIWOWY(79)
- UKŁAD NAPĘDOWY(94)
- UKŁAD WYDECHOWY(21)
- OLEJE SILNIKOWE(16)
- OLEJE DO ZAWIESZENIA(3)
- OLEJE PRZEKŁADNIOWE(4)
- OPONY(23)
- DĘTKI(30)
- OBEJMY(13)
- NADWOZIE(194)
- NAKRĘTKI(8)
- CHEMIA(20)
- USZCZELKI(11)
- ZAWIESZENIE(31)
- CZĘŚCI POCKET BIKE, MINI CROSS(98)
- CZĘŚCI DO DAWNYCH MOTOCYKLI WSK, MZ, SIMSON, JAWA, ROMET...(256)
- CZĘŚCI I AKCESORIA ROWEROWE(239)
- CZĘŚCI HULAJNOGA(9)
- CZĘŚCI KOSIARKI-PIŁY-AGREGATY(14)
- KSIĄŻKI INSTRUKCJE KATALOGI(1)
- ODZIEŻ(100)
- ŚWIECE ZAPŁONOWE(27)
- AKUMULATORY(54)
- CHEMIA(42)
- ŁOŻYSKA(17)
- USZCZELNIACZE(74)
- OBEJMY(6)
- NARZĘDZIA(28)
- Nowości
- Promocje
Producenci
Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Dostępność
Cena
-
od
do
Promocja
Gaźnik + KRANIK do motorowerów biegowych 50/70 ssanie ręczne KYMCO Activ,Nexxon
73,99 zł
Gaźnik chiński motocykl 125 Benyco BR 125 Crusier 125 Junak 122 (do ssania ręcznego)
95,00 zł
Gaźnik DAELIM 125 125 VT VL VS Daystar Hyosung Cruise 2 chopper czoper
125,00 zł
GAŹNIK POWER FORCE YAMAHA VIRAGO XV250 95-07R. XV125 90-14R GZC000063
345,00 zł
Gaźnik PZ22 Fighter Volcano Sprint Ranger Junak 901 902 905 906 do poj.70 ccm
79,00 zł
Gaźnik PZ26 chiński motocykl 125 Benyco BR 125 Crusier 125 Junak 122 ssanie ręczne KEIKHIN
129,00 zł
Gaźnik PZ27 CROSS Motocykl 125 140 150 ssanie na linkę, 22 mm przepustnica
84,00 zł
Gaźnik Quad ATV 110, 125 chiński motorower 50 4T, Cross 125 KXD 607 XTR
82,00 zł
GAŹNIK QUAD ATV 125 CROSS 125 4T Z KRANIKIEM SSANIE NA LINKĘ DO QUADA CROSSA
69,00 zł
Gaźnik Yamaha Majesty 125 MBK Skylinder 125 150 YP TEO'S Malaguti Madison Benelli
208,00 zł
Czym są gaźniki do motocykli i do czego służą?
Gaźnik motocyklowy jest głównym elementem układu paliwowego w silniku spalinowym. Odpowiada za przygotowywanie odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej. Mieszanka paliwowo-powietrzna przygotowywana przez gaźnik do motoru, jest niezbędna do pracy silnika.
Jak prawidłowo dobierać gaźniki do motocykli?
Przy wyborze elementu takiego jak gaźnik do motoru, należy zwrócić uwagę na jego budowę oraz parametry. Istotne parametry, które należy znać przy doborze gaźnika to między innymi: średnica przepustnicy, rodzaj mocowania linek, rodzaj mocowania samego gaźnika czy też filtra powietrza. Gaźniki do motocykli można dobierać również po modelu pojazdu, jednak nie zawsze się to sprawdza, ponieważ producenci pojazdów często wprowadzali zmiany.
Rodzaje gaźników do motocykla
Gaźnik motocyklowy może być różnej konstrukcji. W silnikach jednocylindrowych występuje pojedynczy gaźnik motocyklowy, natomiast silniki wielocylindrowe mogą posiadać kilka gaźników. Przykładowo silnik rzędowy czterocylindrowy będzie posiadał cztery gaźniki do motocykli. Są wyjątki i występują w silnikach o układzie ''V''. W tym rodzaju silnika, na dwa cylindry może przypadać jeden gaźnik, ale do jego zamontowania, wymagany jest specjalnej konstrukcji króciec. Dwucylindrowe silniki rzędowe zazwyczaj posiadają dwa gaźniki do motocykli. W skrajnych przypadkach silniki te mogą zostać wyposażone w pojedynczy gaźnik motocyklowy, ale wymaga on wtedy specjalnej konstrukcji króćca.
Dlaczego gaźnik motocyklowy wymaga przeglądów, zwłaszcza po okresie zimowym?
Dlaczego gaźnik motocyklowy wymaga przeglądów? W okresie zimowym większość motocyklistów nie użytkuje swych pojazdów. Podczas zimowania pojazdu, gaźnik motocyklowy może zabrudzić się szkodliwą mazią, która powstaje podczas zastania paliwa w komorze pływakowej. Przegląd gaźnika to między innymi czyszczenie go ze zbędnych szkodliwych elementów. W silnikach wielocylindrowych, które posiadają kilka gaźników, do przeglądu wlicza się również synchronizacja. Synchronizacja gaźników to ustawienie przepustnic obrotowych w taki sposób, by podciśnienie w króćcach ssących było identyczne na każdym gaźniku. Dzięki prawidłowemu ustawieniu każdy z cylindrów jest prawidłowo, równomiernie napełniany.
