Lista produktów
Za co odpowiedzialne są tłoki do skuterów, oraz czym się różnią w skuterze 2T i 4T.
Tłok do skuterów to element odpowiedzialny za utrzymywanie kompresji silnika, za prowadzenie pierścieni tłokowych w tulei cylindra oraz za utrzymywanie mieszanki paliwowej w komorze spalania. Tłoki do skuterów z silnikami czterosuwowymi różnią się znacznie od tych, które stosowane są w silnikach dwusuwowych, pełnią one podobną funkcję, ale odpowiedzialne są również za inne elementy. Tłoki, skuter z silnikiem czterosuwowym mają konstrukcję, która ma w zwyczaju 2 pierścienie główne oraz 2 pierścienie z sprężynką które zbierają olej. Tłoki, skuter z silnikiem dwusuwowym ma wyposażone w jeden lub dwa pierścienie główne.
Jak mocowane są tłoki do skuterów, oraz z jakimi elementami współpracują.
Tłok do skuterów mocowany jest na korbowodzie wału, za pomocą sworznia. Aby praca tłoka nie została zakłócona, wykonywane są w nich specjalne rowki na zabezpieczenia sworznia. Są one niezbędne do zabezpieczenia sworznia tłokowego, przed ryzykiem wysunięcia się go z tłoka. Tłoki do skuterów współpracują z: wałem korbowym, pierścieniami tłokowymi, zabezpieczeniami sworznia, tuleją cylindra.
Jak dobrać odpowiedni tłok do skuterów.
Aby dobrać odpowiedni tłok do skuterów, należy: znać jego średnicę, średnicę na sworzeń, wysokość kanałów na pierścienie, wysokość całkowitą tłoka, wysokość tłoka od osi sworznia do górnej oraz dolnej krawędzi tłoka. Jeżeli wymieniamy tłok do skuterów, warto sprawdzić w jakim stanie jest gładź tulei cylindra, jest to bardzo ważne, ponieważ zdeformowana czy też porysowana może doprowadzić do uszkodzenia tłoka.
Różnego rodzaju tłoki do skuterów znajdziesz w naszym sklepie A.S.MOTO.
Różnego rodzaju tłoki do skuterów znajdziesz w naszym sklepie A.S.MOTO. Jeżeli nie znalazłeś elementu takiego jak tłoki do skuterów skontaktuj się z nami, a dostaniesz wyczerpującą odpowiedź.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
