Koła rowerowe mają jedną zasadniczą rolę, dzięki sile nóg cyklisty i mechanizmom wprowadzają rower w ruch. Obręcz felgi jest standardowo okrągła, aby w najprostszy i najłatwiejszy sposób toczyć się po nawierzchni. Koła do roweru są złożone z kilku elementów, o których dowiesz się poniżej.

Budowa koła do roweru.

Koła do rowerów zbudowane są z kilku istotnych elementów, są to: szprychy, obręcz, piasta. To elementy, z których zbudowane jest same koło, natomiast do zamocowania go w rowerze potrzebny jest: wkład piasty z osią. Aby rower już mógł ruszyć w drogę, koła rowerowe muszą mieć zamontowane: fartuchy obręczy, dętki oraz opony rowerowe. Obręcz koła do roweru może być wykonana z: aluminium, stali chromowanej oraz tworzywa sztucznego.

Koła rowerowe i ich rodzaje.

Koła do roweru głównie posiadają dwa rodzaje obręczy, standardowe oraz stożkowe. Standardowe koła rowerowe przeznaczone są do rowerów miejskich, które nie są użytkowane w ciężkich warunkach. Stożkowe koła rowerowe są przeznaczone do rowerów, które znoszą większe obciążenia. Typowo stożkowe koła do rowerów mają budowę obręczy w kształcie stożka.

Jak dobrać oponę, dętkę oraz fartuch do koła rowerowego.

Koła do rowerów wymagają dobrania odpowiedniego fartucha. Aby prawidłowo dobrać fartuch należy: znać szerokość wewnętrznej części koła do roweru oraz średnicę. Gdy chcemy dobrać dętkę na koło rowerowe należy: znać szerokość felgi w calach (np. 1,75) oraz średnicę w calach (np. 26). W przypadku doboru opony rowerowej przystępujemy tak samo jak w przypadku dętki, z tym że w przypadku opony możemy wybrać sobie: kolor opony oraz rodzaj bieżnika.

Prawidłowy naciąg szprych koła do rowerów.

Podczas użytkowania roweru, należy regularnie sprawdzać naciąg szprych koła do roweru. Nieprawidłowo naciągnięte szprychy mogą skutkować scentrowaniem koła do roweru. Scentrowane koła do rowerów skutkują biciem felgi.